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A restauração de um veículo é antes de mais nada uma verdadeira arte.
Ela corresponde em vários trópicos e etapas que serão exibidas em atualizações de nosso site.

        O Carro dos sonhos - Se você já comprou a "máquina dos seus sonhos" – um carro lindo, todo enferrujado, Com vidros quebrados e pneus carecas, falatando dois frisos e uma calota – está mais do que na hora de dizer – “ Mão a obra! ”.  Antes de iniciar passo a passo processo de restauração, precisamos ter algumas informações básicas de organização, segurança e limpeza.

        Em restauração parcial ou total, nunca pré determine o tempo do serviço, pois sempre acontece algo que nos obriga a ficar com o carro parado por um tempo maior. Assim sendo, programe um local onde você possa colocar os carros e seus afins, para que nada desapareça durante a semana. Priorize a limpeza: Ferramentas, peças parafusos e o próprio local terão uma aparência melhor e será mais fácil de desmontar, achar cosias que caem no chão... – sem o risco daquela chave engraxada escorregar ou escapar de sua mão causando acidentes.
 

-   Equipamento Básico:   - 
 01 - Jogo de chaves
 01 - Jogo de soquetes. 
 01 - Jogo de alicates (universal, de corte, 
       de bico, de pressão).
 01 - Jogo de chave de fenda.
 01 - Jogo de chave Philips.
 01 - Jogo de martelo bola (pequeno, médio, 
       grande). 
 04 - Cavaletes reforçados (para caminhão).

Use cavaletes bem seguros, teste a estabilidade do carro antes de iniciar os serviços.

    Carros americanos possuem medidas em polegadas, carros europeus em geral possuem medidas em milimetros. Compre ferramentas de primeira linha, pois elas duram mais sem quebrar ou se gastar e se ajustam perfeitamente aos parafusos. Lembre-se: use cavaletes bem reforçados e teste a estabilidade do carro antes de iniciar os serviços, evitando acidentes a você ou a alguém que queira imitar o papai durante a semana.


Limpeza e organização são fundamentais na restauração.

        Acondicione peças pequenas, parafusos e outros mecanismos em latas (aquelas de leite ou chocolate em pó, com tampa) e por fora identifique o conteúdo.
        Os subconjuntos enumerados acima são melhor armazenados, guardando as latas descritas com as peças maiores em caixas de papelão, também identificadas. Use e abuse de óleos desingripantes em spray, e lembre-se de consultar - antes de “sofrer” na desmontagem de algo – o Shop Manual que lhe dará os pontos de seqüência de desmontagem, ou ainda o Parts manual que contém o item em visão explodida (visão desmontada).

-   Cronograma de Desmontagem do Carro-
 01 - Retirar a bateria.
 02 - Retirar bancos e laterais de porta.
 03 - Remova os para-choques.
 04 - Remova frisos laterais.
 05 - Retire as lanternas traseiras.
 06 - Retire os faróis e lanternas dianteiras.
 07 - Remova a grade.
 08 - Retire o mecanismo trava porta-malas.
 09 - Retire o mecanismo trava capô do motor.
 10 - Desmonte portas, mecanismos e vidros.
 11 - Retire para-brisas e vigia traseiro.
 12 - Desmonte o painel.

 
Restauração Parte: 2 | 1

Na a próxima atualização desta seção, analisaremos a carroceria, o estado de pintura e o processo de sua remoção.
 
        

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